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破解工業電池充電器難題：升壓or圖騰柱？SiC PFC拓撲選擇策略
工業設備電動化浪潮下，電池充電器面臨嚴苛挑戰：需兼容120-480V寬壓輸入，在震動/粉塵/溫變等惡劣條件下實現高效供電，同時滿足尺寸重量極限壓縮與無風扇散熱需求。本文聚焦PFC級核心設計，對比升壓與圖騰柱拓撲的實戰優劣，解析SiC MOSFET如何重構工業充電器性能邊界。
2025-06-20
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隔離式精密信號鏈的功耗優化：從器件選型到系統級策略
在工業傳感器、醫療ECG設備和新能源監測等高精度數據采集系統中，隔離式精密信號鏈的功耗直接影響設備續航、散熱成本及長期可靠性。隨著邊緣計算和電池供電設備的普及，功耗優化成為設計核心挑戰。本文結合ADI、TI等廠商的技術方案，系統解析從器件級選型到系統級動態管理的全鏈路降耗策略，涵蓋SAR ADC動態調節、GaN隔離電源、μModule集成等關鍵技術。
2025-06-09
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從ECU到BMS：厚膜電阻在汽車電子系統中的全應用場景
厚膜電阻憑借高功率密度、耐高溫及抗脈沖沖擊等特性，成為汽車電子系統的關鍵元器件。在電動化與智能化趨勢下，其應用場景從傳統的ECU控制單元延伸至高壓電池管理系統（BMS）。本文聚焦 CAN總線終端匹配 與 BMS電流檢測 兩大核心場景，結合車規認證與真實案例，解析厚膜電阻的選型策略及頭部原廠解決方案。
2025-05-26
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拓撲優化：解鎖電池供電設備高效設計密碼
隨著電池供電設備變得越來越普及，快速充電對于提升此類設備的便利性至關重要。本文討論了設計高效電池充電系統時必須考慮的標準，介紹了較為常用的拓撲，并闡述了安森美 (onsemi) 的功率半導體如何助力實現高性能方案。
2025-05-23
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解碼動力電池的"膨脹密碼"：位移傳感技術如何破解新能源汽車熱失控預警困局
隨著全球新能源汽車滲透率突破20%，動力電池系統的安全性已成為行業核心議題。在電池充放電過程中，鋰離子嵌入/脫嵌引發的電極體積變化，以及熱失控導致的模組膨脹，可能引發機械結構變形、內部短路甚至熱蔓延。據寧德時代2023年技術白皮書顯示，由電池膨脹引發的安全事故占比高達37%。在此背景下，高精度位移傳感器作為電池健康狀態的“機械醫生”，正成為保障動力電池安全的關鍵防線。
2025-04-22
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10年壽命+零下40℃耐寒：廢物管理物聯網設備的電池選型密碼
一旦IoT 設備的第一個原型可用，就需要開始功耗分析和電池壽命估算。過程包含了全面了解設備在特定部署環境下的配置及其功耗特性。
2025-04-17
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第五屆大灣區膠粘劑展5月廣州啟幕，新增實驗室儀器和有機硅材料展區構建創新生態圈
在精密制造領域，高性能膠粘劑正突破傳統邊界：作為PCB電路的"立體護甲"，確保精密器件零瑕疵互聯；化身汽車輕量化"核心方案"，實現強度與重量的完美平衡；更構建動力電池"安全堡壘"，抵御極端環境沖擊。
2025-04-15
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SiC如何讓EA10000電源效率飆升？電源技術優勢全解剖
為應對氣候變化挑戰，全球能源轉型已進入技術攻堅階段：非化石能源裝機占比突破50%的可再生電力系統加速構建，交通領域電氣化率以年均12%的增速持續攀升。這場變革正催生顛覆性的功率需求——電動汽車動力電池系統電壓平臺躍升至900VDC+，能量密度突破95kWh；超充樁單槍輸出功率突破240kW技術門檻；氫燃料電池堆更以500kW級功率模塊和1000A級質子交換膜電堆，重構車載能源系統的功率邊界。
2025-04-14
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智能邊緣設備的無界電源管理革命
在物聯網驅動的智能家居生態中，邊緣設備正突破傳統布線限制向"無線化"演進。作為感知層核心的傳感器、執行器及便攜交互終端，普遍采用電池供電方案以適應分布式部署需求。這類設備面臨獨特的電源管理挑戰：微型化封裝限制儲能容量、間歇性工作模式要求超低功耗待機、環境適應性則需支持寬溫域穩定運行。
2025-04-11
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無纜智能終端的能源進化論：破解微型設備供能困局
在物聯網技術重構人居空間的進程中，數以億計的無線終端正悄然編織起智能家居的神經網絡。這些脫離線纜束縛的微型節點——從毫米級環境傳感器到納米級觸控模組，從隱蔽式安防探頭到可穿戴交互設備——正在面臨一場靜默的能源革命。當設備體積以每年18%的速率持續縮小時，傳統電池技術已觸及能量密度的物理極限，催生出供電時長與設備微型化的尖銳矛盾。
2025-04-11
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學子專區論壇- ADALM2000實驗：脈寬調制
脈寬調制(PWM)是一種將模擬信號編碼為單個數字位的方法。PWM信號由定義其行為的兩個主要分量組成：占空比和頻率。它通過將消息編碼成脈沖信號來傳輸信息，可用于電機等電子設備的功率控制，也可用作光伏太陽能電池充電器的主要算法。
2025-04-11
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從硅到碳的跨越：EA10000電源技術路線對比與選型指南
為了減緩氣候變化，人類在非化石燃料和可再生能源解決方案方面取得了顯著進展，交通領域的電氣化進程也在加速推進。這些新興技術大多對電源提出了更高的要求，尤其是對大功率的需求。例如，電動汽車（EV）的電池包電壓已高達900 VDC以上，容量可達95kWh；快充和超充系統功率更是輕松突破240kW。氫燃料電池堆作為另一種汽車供電技術，其功率可超過500kW，電流高達1000A。
2025-04-07
- 從失效案例逆推：獨石電容壽命計算與選型避坑指南
- 性能與成本的平衡：獨石電容原廠品牌深度對比
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