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三款經典驅動方案點亮滲透率達90%的汽車LED照明應用
市場調研數據顯示，2021年全球LED頭燈滲透率超過60%，其中新能源車種的滲透率更是高達90%以上。隨著車市出貨提升以及LED照明滲透率推升的雙重成長動能下，預估2021年全球車用LED市場產值將達35.1億美元，年成長率31.8%，顯示出LED頭燈和車用顯示LED產品仍是車用LED市場成長的主要動能。LED廣泛用于...
2022-03-07
驅動方案 汽車LED照明
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工程師指南：如何動態調整合適的輸出電壓
電源通常設置為固定輸出電壓，以為電氣負載供電。然而，有些應用需要可變的供電電壓。例如，在某些情況下，如果根據相應的工作狀態調整內核電壓，微控制器可以更有效地運行。本文將展示如何使用為此目的而開發的專用數模轉換器(DAC)來即時調整電源的輸出電壓。
2022-03-06
工程師指南 動態調整 輸出電壓
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采用MP6540設計無刷直流電機驅動器
MPS 近日推出一款具有6個功率 MOSFET 的集成式緊湊型柵極驅動器電路，即MP6540 系列，具體包括 MP6540A、MP6540H 和 MP6540HA。MP6540 是一款三相無刷直流 (BLDC) 電機驅動器，它集成了由6個 N 溝道功率 MOSFET 組成的三個半橋。
2022-03-05
MP6540 無刷直流 電機驅動器
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在半導體開關中使用共源共柵拓撲消除米勒效應
物理法則無法擊敗。電阻必然消耗電能，并產生熱量和壓降。電容器要消耗時間存儲電荷，再花時間釋放電荷。電感器要花時間制造電磁場并讓其坍塌。我們對此無能為力，因此，自熱離子管誕生之日起，電子產品設計師就學會了通過開發巧妙的電路拓撲來解決這些因素。事實表明，物理就是物理，過去對管適用...
2022-03-05
半導體開關 共源共柵拓撲 米勒效應
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瞬態過功率電源模塊的實現策略
在電機、電磁閥等感性負載啟動或切換、通訊設備數據收發突發會呈現峰值功率瞬時攀升的現象，此時負載功耗會遠大于其額定功率（3~4倍或更大），且持續的時間較短，幾十毫秒到幾秒，隨后進入穩定的狀態恢復至額定功率。傳統的電源模塊在檢測到過功率狀態后為避免內部半導體器件電流超過設定值、磁芯器...
2022-03-04
瞬態過功率 電源模塊 策略
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功率轉換的重要應用與發展方向
功率轉換是各種電子產品設計的基礎，為滿足不同的應用與產品需求，均需要進行功率轉換、穩壓、隔離等處理，才能確保器件、模塊、系統能夠穩定的運作。本文將為您展示功率轉換的重要應用與發展方向，以及由ADI推出的功率轉換解決方案。
2022-03-04
功率轉換 應用 發展方向
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POE供電，這顆小芯片有大作為!
隨著電子產品越來越豐富，大家有沒有遇到過桌面電源線，信號接口線一大堆而感到雜亂無章的情況？POE-有源以太網供電（Power Over Ethernet）技術的誕生極大程度地解決了‘’線‘’的問題。
2022-03-03
POE供電 芯片 MP8030
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基于CoolSiC的高速高性能燃料電池空壓機設計
燃料電池用空壓機開關頻率高，空間有限，集成度高，采用單管設計的主要挑戰是如何提高散熱效率。本設計中功率器件和散熱器采用DBC+焊接工藝，提高了SiC MOSFET的輸出電流能力，從而有效降低了系統成本的，并且簡化安裝方式。
2022-03-03
CoolSiC 燃料電池 空壓機
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【應用案例】車載充電器
給一輛電動汽車充電要多長時間？以一輛電池容量100kWh的電動汽車為例，用普通家用220V電源充電，可能需要十個小時；用充電樁直流快充，可能需要一個小時。在電動汽車成為家用車主流的大趨勢下，充電已經成為電動車車主日常的常規操作。
2022-03-03
應用案例 車載充電器
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