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MOSFET選得好，極性反接保護更可靠
當車輛電池因損壞而需要更換時，新電池極性接反的可能性很高。車輛中的許多電子控制單元 (ECU) 都連接到車輛電池，因而此類事件可能會導致大量 ECU 故障。
2023-03-17
MOSFET 極性反接 保護
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電動汽車快充很爽，背后的電路保護技術可不簡單！
汽車電氣化時代已經到來，隨之帶來了一波創新技術的進步。然而，在采用這些技術時，安全是最需要考慮的因素之一。當今，電動汽車市場的需求和發展趨向于減少充電時間、增加行駛里程，以及質量更好的新型電動汽車。然而，減少充電時間就必須采用更高的系統電壓，增加里程將導致更高的工作電流。這些...
2023-03-15
電動汽車 快充 電路保護
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你用的保險絲真的保險嗎？
該額定值的目的是確保浪涌期間保險絲上產生的熱量沒有足夠的時間從保險絲熱傳導到外部電路。一旦確定了電流（I）和時間（t）的測量值，就可以簡單地計算熔點 I2t。當熔化階段完成時，在保險絲元件“斷開”之前立即發生電弧。
2023-03-14
保險絲 額定值 熔點
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升壓DC－DC穩壓器轉換為電流源進行電池充電
AX1771 DC-DC控制器內置升壓DC-DC控制器，構成簡單的開關模式電流源，可用于電池充電。電壓控制環路被禁用，以便電流控制環路提供調節。
2023-03-10
升壓DC－DC穩壓器 電流源 電池充電
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聊聊汽車LVDS接口的瞬態保護
早于2018年，美國就規定所有汽車、SUV、卡車和廂式貨車必須配備后視視野系統。事實上，直至最近，后視攝像頭仍然是許多車型配備的唯一攝像頭，并被視為一項出色的安全功能。
2023-03-09
汽車 LVDS接口 瞬態保護
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壓電致動器的原理、選擇和設計指南
壓電致動器是一種利用反向壓電效應通過施加電壓產生位移的元件，可以為熟悉的電磁設備（如電機和螺線管）提供替代方案。它們具有更高的可靠性、更低的功耗、更小的尺寸和更高的位置分辨率等優點。
2023-03-08
壓電致動器
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貼片壓敏電阻如何保護LED免受ESD的影響？
隨著智能手機和TWS等移動設備日趨小型化和高功能化，設備和集成電路（IC）對ESD（靜電放電）和浪涌的抗擾性越來越弱。此外，這些移動設備被要求支持觸摸操作和可穿戴設計的機會也逐漸增多，因此采取ESD保護措施變得空前重要，這也極大地促進了ESD保護元件的應用。
2023-03-08
貼片壓敏電阻 LED ESD
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用于 GaN HEMT 的超快分立式短路保護
當今的行業需要緊湊且速度更快的電子電路，這些電路可以在高性能計算機、電動汽車、數據中心和高功率電機驅動等高功率應用中實施。實現這一壯舉的方法是提高電子設備的功率密度。硅基MOSFET具有較低的開關速度和熱效率；因此，如果不增加尺寸并因此影響功率密度，它們就不能用于高功率應用。這就是...
2023-03-07
GaN HEMT 超快分立式短路保護
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雙 μC 的 PWM 頻率和分辨率
有兩種方法可以降低 PWM DAC 的紋波?？梢越档偷屯V波器的截止頻率，或者提高PWM信號的頻率。不可避免地，較低的截止頻率轉化為較慢的上升時間，而更快的 PWM 頻率轉化為較低的分辨率（通過在給定時鐘頻率下減小計數器大小來實現）。
2023-03-06
雙 μC PWM 頻率 分辨率
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