-
輸入沖擊電流抑制電路設計
在開關電源的輸入端存在容量較大的電容，由于電容兩端電壓不能突變的特性，設備接通瞬間電容相當于短路，這就導致開關電源輸入回路在接通瞬間有很大的沖擊電流，當輸入沖擊電流過大時，可能觸發前端供電設備的過流保護或前端空氣開關、斷路器等跳閘保護。因此設計出合適的輸入沖擊電流抑制電路，可...
2023-09-06
輸入沖擊電流 抑制電路
-
離線 PFC－PWM 組合控制器
本應用說明解決了電力公司廣泛使用的變壓器和其他電源效率質量低下的原因。接下來是建議的離線 PFC-PWM 組合控制器架構，該架構可以極大地幫助緩解功率轉換器內電流線路中高諧波含量的困境。此外，還評估了該設計架構，以了解其對系統整體效率的影響。
2023-09-05
離線 PFC－PWM 組合控制器
-
TVS之ESD波形圖分析
我們都知道，TVS產品的主要作用之一就是用來吸收ESD能量并鉗位，保護我們的后級芯片或電路不受其沖擊影響。所以我們在選型的時候需要特別關注的一點，就是TVS的ESD鉗位參數。其鉗位參數的重要性我們在之前的文章中都有提過了，今天我們就和大家一起聊聊ESD的波形圖的一些事兒。
2023-09-05
TVS ESD 波形圖
-
逆變器最佳組串及容配比設計
在光伏系統中，隨著技術的發展成熟，組件與逆變器容配比不斷發生變化，不再是按1：1配，因為光照條件、安裝角度、線路損耗等各種因素，組件效率無法達到100%輸出，大部分時間可能只有70%額定功率左右，即便天氣非常好時只能達到90%的額定功率，這就造成逆變器的功率不能完全利用，有部分浪費。
2023-09-01
光伏系統 逆變器 組串 容配比
-
汽車系統的電壓轉換
在當今的汽車電子系統中，微控制器和外設采用不同的電壓源運行。這是由降低功耗的努力推動的。然而，隨著微控制器電壓下降，許多外設仍然需要更高的電壓。這會造成電壓不兼容的情況。
2023-09-01
汽車系統 電壓轉換
-
電網現代化中的電力電子和儲能
隨著世界轉向更多地使用可再生能源，日常家庭使用的這種能源的存儲和轉換正在發生轉變。在本文中，我們將重點介紹桑迪亞國家實驗室儲能技術和系統部門的高級技術人員Jacob Mueller，就這一轉型中涉及的主要趨勢和挑戰所做的演講，重點介紹電力電子和儲能的作用。
2023-08-31
電網現代化 電力電子 儲能
-
使用 Z32F128 MCU 進行空間矢量調制
本應用筆記介紹了采用 Z32F128 微控制器的三相 BLDC 電機的空間矢量調制。它演示了微控制器如何實現 BLDC 電機高效、經濟的矢量調制。
2023-08-30
Z32F128 MCU 空間矢量調制
-
反向紋波電流
使用數字萬用表電流表測量輸入電流將給出 RMS 讀數，該讀數將忽略脈動反向紋波電流。使用示波器電流鉗測量輸入電流通常不會給出更好的結果。這是由于輸入電流的高直流分量使示波器電流傳感器的磁芯材料飽和，從而無法再解析交流紋波分量。
2023-08-30
反向紋波電流 數字萬用表 電流表
-
大功率、高性能汽車類 SiC 牽引逆變器參考設計
TIDM-02014 是一款由德州儀器 (TI) 和 Wolfspeed 開發的基于 SiC 的 800V、300kW 牽引逆變器系統參考設計，該參考設計為 OEM 和設計工程師創建高性能、高效率的牽引逆變器系統并更快地將其推向市場提供了基礎。該解決方案展示了 TI 和 Wolfspeed 的牽引逆變器系統技術（包括用于驅動 Wolfspeed SiC ...
2023-08-27
汽車類 SiC 牽引逆變器
- 車輛區域控制架構關鍵技術——趨勢篇
- 元器件江湖群英會！西部電博會暗藏國產替代新戰局
- 艾邁斯歐司朗OSP協議，用光解鎖座艙照明交互新維度
- 薄膜電容選型指南：解鎖高頻與長壽命的核心優勢
- ST&高通ST67W611M1模塊量產：Siana案例驗證交鑰匙方案提速無線開發
- 如何根據不同應用場景更精準地選擇薄膜電容？
- 如何判斷薄膜電容的質量好壞？從參數到實測的全面指南
- 聚焦成渝雙城經濟圈：西部電博會測試測量專區引領產業升級
- 挑戰極限溫度：高溫IC設計的環境溫度與結溫攻防戰
- 模擬芯片原理、應用場景及行業現狀全面解析
- GaN如何攻克精密信號鏈隔離難題？五大性能優勢與典型場景全揭秘
- 隔離式精密信號鏈的功耗優化：從器件選型到系統級策略
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
