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大功率超級快充來襲,哪些元器件需要更換?
在電動化趨勢推動之下,新能源汽車產業拾級而上,燃油車全面退出已成為不可逆轉的趨勢。EV Volumes數據顯示,2021年全球新能源汽車銷量為675萬輛,同比增長108%,滲透率突破8.3%。顯而易見,隨著新能源汽車“三電系統”,電池、電驅、電控等技術在創新升級中逐步完善,新能源汽車市場滲透率將大幅提升...
2022-08-17
快充 元器件 新能源汽車
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推進汽車智能化和安全性,車載半導體為先進功能提供支撐
我國大力發展新能源車,經過多年的政策扶持,產業已經成熟,涌現了主攻純電動車的“造車新勢力”,傳統整車廠商相繼也擴增新能源車型,產業生態匯集本土品牌和合資品牌。
2022-08-17
自動駕駛 Melexis 傳感器
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納芯微攜最新汽車和工業半導體方案亮相IIC 2022
上海2022年8月16日/ -- 今日,納芯微電子(以下簡稱“納芯微”,科創板股票代碼688052)攜公司高性能高可靠性模擬及混合信號芯片產品組合參加2022國際集成電路展覽會暨研討會(IIC)。IIC 2022以“創新求變、堅定向前”為主題,于8月16-17日在南京國際博覽中心2號館舉行。納芯微為業界帶來最新的技術干...
2022-08-16
納芯微 工業半導體 方案
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自動駕駛路線之爭:純視覺方案vs多傳感器融合方案
自1939年通用汽車公司面向全球展示世界上第一輛自動駕駛概念車,此后的八十多年里,全球各大科技公司和車企陸續將傳感器、攝像頭、計算芯片、存儲芯片等塞進車子里,并不斷在軌道、沙漠等特定場景下去嘗試自動駕駛。時至今日,廠商已經在一點點讓自動駕駛滲透到家用車市場,并致力于在這個領域實現...
2022-08-16
自動駕駛 視覺方案 傳感器
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在無線電池管理系統(wBMS)的新時代,安全成為焦點
只有從流程到產品確保系統安全性,wBMS技術的全部優勢才能實現。在與電動汽車(EV)車廠的早期對話中,就無線電池管理系統(wBMS)的技術和商務方面的挑戰似乎令人生畏,但回報卻非常豐厚,不容忽視。無線連接相對于有線/電纜架構的許多固有優勢已經在無數商業應用中得到證明,BMS是又一個明確要拋棄線...
2022-08-15
無線電池管理系統 ADI EV
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破解SiC、GaN柵極動態測試難題的魔法棒 — 光隔離探頭
SiC、GaN 作為最新一代功率半導體器件具有遠優于傳統 Si 器件的特性,能夠使得功率變換器獲得更高的效率、更高的功率密度和更低的系統成本。但同時,SiC、GaN極快的開關速度也給工程師帶來了使用和測量的挑戰,稍有不慎就無法獲得正確的波形,從而嚴重影響到器件評估的準確、電路設計的性能和安全、...
2022-08-15
GaN 光隔離 泰克
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安森美慶祝在新罕布什爾州擴張碳化硅工廠
2022年8月12日—領先于智能電源和智能感知技術的安森美(onsemi,美國納斯達克股票代號:ON),昨天美國時間舉行了剪彩儀式,慶祝其位于新罕布什爾州哈德遜 (Hudson, New Hampshire) 的碳化硅 (SiC) 工廠的落成。
2022-08-12
安森美 碳化硅
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貿澤連續第四年榮獲Molex亞太區年度電子目錄分銷商大獎
2022年8月11日 – 提供超豐富半導體和電子元器件?的業界知名新品引入 (NPI) 分銷商貿澤電子 (Mouser Electronics) 宣布榮獲Molex頒發的亞太區 (APS) 年度電子目錄分銷商大獎。貿澤電子憑借2021年在亞太區客戶數大幅增長,以及增速迅猛的銷售業績而獲此殊榮。
2022-08-11
貿澤 Molex 分銷商大獎
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大電流傳感器的精確標定
電動汽車、光伏逆變器、儲能系統的功率等級不斷提升,精確監測控制系統的工作狀態,尤其對系統中高達數十、甚至數百安培的電流進行精密測量是不少工程師面臨的全新挑戰!
2022-08-11
大電流傳感器 是德科技
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